现代汽车企划财经本部长徐康贤近期在电话会议上表示，为应对原材料价格上涨问题，企业调整了采购战略、力求节约成本，这一成果已在一季度业绩中得以体现。据悉，受俄乌交火影响，现代汽车一季度在俄罗斯汽车销量同比缩减25%，当地生产和供应链持续面临调整。对此，现代汽车研究计划将部分投资和新车上市计划延期，通过弹性措施将损失将至最低。
与此同时，中国境内因新冠疫情实施的静态管理措施也让出口产品企业面临需求下滑挑战。原本对中国家电及智能手机等IT产品需求扩大有较高期待的电子行业遇窘，在当地设有工厂的企业则面临复工复产遥遥无期和零部件采购难的问题。LG化学在上月举行的一季度电话会议上预测，因中国境内疫情扩散和乌克兰局势，外部积极因素减少，下半年高油价带来的成本压力也将在一定时间内持续。
动力电池、非存储芯片等新增长行业的前景也不见乐观。锂、镍等主要原材料价格上涨加重着企业负担，SK On日前表示，原计划在今年四季度的转盈目标将被推迟。LG电子方面，新业务电装因车载芯片供应危机转盈时间也将较预期延后。
在此背景下，韩企投资愈发“谨慎”。央行近期发布的《2021年资金循环》资料显示，去年末韩企现金资产规模为885万亿韩元，同比增125万亿韩元（16.5%），增幅为2008年开始进行统计以来最大规模。行业相关人士表示，在全球经济阴云笼罩的大环境下，越来越多企业开始保守经营，但在需要扩大投资的新增长领域，建议有选择地集中发展。
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