韩三大电池巨头加速材料自产 动力电池市场打响圈地战争

面对发展前景广阔的电动汽车产业，韩国三大动力电池企业正在乘势加速扩张，“圈地战”延烧至电池主体材料生产市场，各企业力求通过自主生产巩固竞争优势。

据业界18日消息，韩国电池生产企业LG能源解决方案母公司LG化学正在推进动力电池正极材料自主生产。正极材料决定动力电池的容量与使用寿命，在动力电池四大核心材料（正极材料、负极材料、电解液、隔膜）中成本占比最高，约为40%。LG化学计划在韩国庆州、益山、中国无锡工厂以外，在韩国庆尚北道龟尾新设动力电池正极材料生产工厂，工厂每年生产规模可达6万吨，就单一工厂而言，该规模目前为世界之最。

LG化学相关人员表示，这是公司为新一代电动汽车所设立的电池NCMA正极材料专用生产线，该工厂所生产的正极材料可供50万辆电动汽车的动力电池使用，LG化学未来还将增设正极材料生产工厂，计划到2026年将正极材料生产力由目前的8万吨扩至26万吨。

LG化学增产正极材料将帮助LG能源解决方案提高动力电池的生产能力，稳定供应链并降低原料成本。LG能源解决方案生产动力电池所使用的正极材料全部来源于母公司LG化学，增产后，LG能源解决方案的动力电池生产量预计到2025年可达400GWh，按照每台电动汽车电池容量为70KWh来计算，可供571万台电动汽车装载。

三星SDI通过旗下子公司STM与EcoPro EM建立双轨机制，推动正极材料实现自主生产。EcoPro EM为三星SDI联合国内最大的三元材料生产企业Ecopro设立的合资企业，今年上半年将在庆尚北道浦项正式开启NCA正极材料的生产，年产量预计达3.6万吨，可支持40万辆电动汽车，所产材料将全部用于供应三星SDI。

SK创新旗下电池企业SK-ON也在同集团内部其他公司进行垂直整合。旗下电池隔膜公司SKIETechnology（SKIET）通过在海外增设生产设备提高产量，去年10月已在波兰完成锂电池隔膜第一工厂的建立并启动生产，年产量可达3.4亿平方米，可供30万辆电动汽车使用。据SKIET介绍，公司将在2024年前增设三家工厂，推动年产量升至15.4亿平方米。

电池负极材料生产公司SKC也在扩大海外投资。去年7月，SKC在马来西亚建立了生产规模达5万吨的工厂，同年11月在波兰开始建立新的生产工厂，今年还将在美国增设工厂，预计到2025年年产量将由目前的5万吨上升至25万吨。

业界认为，随着电动汽车市场的不断兴起，动力电池材料市场也将实现迅速发展，2026年全球动力电池材料市场规模有望超过100万亿韩元（约合人民币5341亿元）。