韩国物价持续暴涨 通胀压力使民众眉头紧蹙

韩国物价持续飞涨，民众生活压力随之越来越大。特别是新冠疫情导致经济困难的情况下，物价持续走高对民生经济造成直接打击。

据韩国石油公社油价信息服务网站消息，全国汽油平均价格继本月14日时隔7年再次超过每升1700韩元（约合人民币9.23元）后，18日又上涨到了1726.66韩元，首尔零售价突破了1800韩元。全国柴油平均价格为每升1524.47韩元，一个月内上涨了6.1%。业界分析称，在全球石油需求剧增导致原油供应吃紧、美国原油生产减少等因素的相互作用下，国际油价将维持在较高水平。

同时，韩元持续贬值、进口费用上升等或将导致韩国汽油均价在年内超过每升2000韩元。韩国银行（央行）公布的9月进口物价环比上涨2.4%，创下了7年零7个月以来的最高涨幅。这也是国际油价和原材料价格上涨的原因。进口物价经过一个月左右反映在消费者物价上，这导致消费者对物价上涨过快的担忧进一步加重。

韩国消费者团体协议会物价监视中心对38种生活必需品今年第三季度的价格进行比较调查的结果显示，29种商品价格均上涨，平均上涨率为6.3%。其中鸡蛋（70%）、豆腐（16.5%）、火腿（11.3%）、食用油（11.2%）、蛋黄酱（9.3%）等涨幅较大。

考虑到韩国冬季供暖需求将增加，消费者负担也会进一步增大。在此情况下，民众要求政府下调燃油税的呼声日益高涨。2018年11月，受美伊矛盾升级影响，国内汽油售价曾涨到每升1690.3韩元，因此政府从2018年11月至2019年8月期间曾暂时下调燃油税。业界人士表示，近期国内油价远高于2018年的水平，政府有必要下调燃油税。
 
另外，因新冠疫情下内需增加及全球供应链不稳、生产差池等因素引起的通货膨胀恐惧短期内在全球范围内很难消除。韩国HI投资证券方面表示，在向数字化及碳中和经济转变的过程中，“绿色通胀”引发的通货膨胀压力正在持续加大。央行近日向国会企划财政委员会提交的业务现状报告中显示，产业链的供应瓶颈现象在今后随着投资扩大、生产调整等将逐渐得到缓解，但受新冠病毒扩散影响，也有可能比预期持续更长时间。

受物流及原材料价格暴涨影响，中国9月生产者物价指数（PPI）同比上涨10.7%，创下25年来的最高值。同月，美国消费者物价指数（CPI）也创下自2008年8月以来的最大涨幅，为5.4%。中国的电力短缺也使持续上涨的物价进一步走高。以9月为基准，韩国消费者物价指数连续6个月保持2%以上的上升率，业界预测该指数10月将上涨3%左右。政府今年的物价上升率目标值为1.8%，央行设定的通胀目标（2%）或难实现。特别是在收入和消费两极化严重的情况下，食品等生活物价上涨，使民众负担加重。

中央大学经济系教授李正姬（音）表示，受国际原材料价格上涨和财政扩大政策影响，很难立即解决通货膨胀问题，因此政策当局将非常苦恼。李正姬还说，虽然生活物价上升导致百姓的实际收入减少，但由于维持生计，生活费用很难减少。考虑到此情况，有必要抑制各种公共费用上涨，并暂时下调燃油税。