氢能源时代即将开启 各国车企打响技术战

发稿时间 2021-10-05 15:33
친환경 열풍에 속도 내는 수소車 시대…"보급 빨라진다"
随着环保理念的不断兴起,氢能源汽车市场加速发展。虽然目前氢能源汽车的销售比重还微乎其微,但全球车企仍不遗余力展开投资。有分析指出,从充电时间、行驶距离等驾驶者的便利性等方面来考虑,氢能源汽车发展潜力巨大。现代汽车集团也以2040年普及氢能源为目标,加大投入研发力量。

据汽车行业5日消息,今年上半年全球氢能源汽车销量为8982辆,高于去年全年销量(8465辆)。虽然这一数值仅占到汽车市场整体比重的0.02%,但其惊人的年销量增长速度不容忽视。一方面,各国政府不断推出环保汽车的扶持政策;另一方面,与电动汽车相比,氢能源汽车在充电时间和行驶距离等方面占优,预计需求将持续增加。

数据显示,目前现代汽车与丰田汽车在氢能源汽车市场各占半壁江山。据了解,现代汽车推出的氢燃料电池车NEXO销量持续走高。统计显示,截至8月,NEXO今年累计出货量为6394辆,达到去年出货量(6781辆)的94%。以今年上半年为基准,现代汽车在氢能源市场份额达到57.2%。现代汽车集团会长郑义宣此前就曾宣布,2040年将开创氢能普及新纪元,实现人人用氢能、样样用氢能、处处用氢能。现代汽车集团也在全球线上发布会上发布了“氢能愿景2040”,表示今后推出的包括重卡、大巴在内的新车型,将全部采用纯电动和氢燃料动力。丰田汽车也推出氢燃料电池汽车Mirai,今年上半年在氢能源汽车市场份额达到41.3%。据悉,丰田计划在2024年量产首款氢能源大型卡车,通过开发旗下商用车品牌HINO和面向北美市场的大型燃料电池车,提高市场份额。

此外,宝马研发的氢能车型iX5 Hydrogen今年9月亮相慕尼黑IAA车展,宝马公司计划以现有的SUV车型X5为基础,率先生产100辆氢能汽车后,逐步商用化。大众集团旗下品牌奥迪也成立了氢能源汽车研发组,预计将于2030年实现氢能汽车商用化。福特汽车计划明年上半年推出氢能商用车,戴姆勒和沃尔沃卡车则合作成立燃料电池系统公司Cellcentric,计划2025年开发出氢能源卡车。雷诺也计划与美国普拉格能源合作推出氢能源卡车。

业内相关人士表示,氢能源汽车是最环保的交通工具之一,如果可以通过研发降低成本,从中长期来看,未来将逐渐走向大众化。
 

亮相2021上海车展的氢能源动力电池车型现代NEXO【图片提供 韩联社】




 

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