今年9月17日至22日为五天的中秋小长假，除仁川机场外其他14个国内机场旅客运输量为131.3万人次，虽然同比增加25.5%，但环比有所减少。从此前数据来看，今年年初起国内航线旅客运输量呈稳步增加趋势，但随着新冠疫情的反弹，5月旅客数达到顶点（311.5万人次）后，6月起连续四个月呈减少趋势。其中，预订率最高的济州岛航线旅客数也有所减少。从各月份来看，济州机场旅客量3月（100.4万人次）以后连续多个月旅客数维持在100万人次以上，但9月降至95.3万人次。
不过在新冠疫苗接种率不断提高的背景下，虽然国内航线旅客运输量有所减少，但国际航线运输旅客数量有望加速恢复。据了解，自今年7月韩国政府与塞班签订旅游气泡（Travel Bubble）协议后，海外游旅客出现不断增加的趋势。
具体来看，韩亚航空与济州航空今年年内的仁川至塞班航线预订旅客已分别达到1000余人次和1200余人次。同时，韩亚航空计划于12月23日起每周执飞两趟前往关岛的航线，目前韩国国土交通部已批准相关航线，待防疫部门进行最终确认后即可完成相关申请手续。据悉，这是韩亚航空自2003年3月以来，时隔18年重启至关岛的航线。大韩航空也于今年8月开通执飞仁川至关岛航线的不定期航班，该航司还计划11月起恢复仁川至夏威夷的航线。此外，廉价航空公司（LCC）也纷纷计划年末开通飞往东南亚、关岛等地的国际航线。
业内相关人士表示，目前国内航线已处于饱和状态，难以再增开航线，但国际航线将加速恢复。随着疫苗接种的迅速推进，到今年年底，消费者的旅游心理很可能进一步恢复。
9月29日，在仁川国际机场，前往海外的游客在值机柜台前排起长队。【图片提供 韩联社】
