交易量意见出分歧 整车二手车谈判再陷僵局

韩国整车业界和二手车业界为讨论大企业进军二手车市场相关问题成立协议会已超过两个月，但双方就交易量等争论焦点部分仍未能缩小意见分歧。

据业界19日消息，二手车交易产业发展协议会负责部门——乙支路委员会前日从整车业界收到了最终意见。意见中提到，允许现代汽车等整车企业收购和销售二手汽车，但销量不可超过二手车总量的10%。二手车业界还决定接受整车业界提出的建议，只销售驾驶时间在5年以内、行驶里程在10万公里以下的二手车。据悉，乙支路委员会将在听取二手车业界的最终意见后，讨论是否需进一步协商。

据业界消息，虽然整车和二手车行业已对初步框架达成了协议，但由于就部分争论焦点问题仍存在较大分歧，因此，到本月末为止双方会否达成共识尚不明朗。目前最大的争论焦点是决定整车企业可经营销售的二手车总数量标准。据悉，韩国二手车市场一年交易量约为250万辆，其中，企业交易量约130万辆，个人直接交易量约120万辆。对此，整车业界希望可销售二手汽车数量为交易总量（企业与个人交易量总和）的10%，约25万辆。而二手车业界给出意见称，整车业界只可销售企业销量（130万辆）的10%，约13万辆二手车。由于双方意见出现分歧，谈判再次陷入僵局。

乙支路委员会计划以双方的最终意见为基础，最早在本周举行记者招待会，发表协议内容等，但业界预测本周内双方意见难达成共识。二手车交易产业发展协议会的协商期限为3个月，若在下月初为得出结论，该案件将移交到中小风险企业部。