芯片不足工会纠纷 韩国三大外资车企靠出口拼活路

发稿时间 2021-06-03 13:46
위기의 외국계 3사…트레일블레이저·XM3·렉스턴 수출에 '사활'
随着全球主要汽车市场需求复苏,深陷汽车芯片短缺、工会纠纷困境的韩国三大外资车企为保障经营正常化,将希望寄托在出口成绩上。

据业界3日消息,通用韩国上月整车出口为1.1831万辆,同比减少37%,是韩国五大整车厂商中唯一一家海外销量出现下滑的车企。包括半成品在内的海外销量也同比下滑9%,为3.5979万辆。

全球汽车芯片短缺导致生产Trailblazer的富平第一工厂自4月起部分生产线暂停生产,5月开工率也仅为50%,这令通用出口表现欠佳。富平第二工厂和昌原工厂同样出现减产,这两座工厂主要负责生产Trax和Spark车型。按照富平第一工厂每小时60辆的产能计算,此次停产造成约1万辆的生产损失,加上其他工厂减产规模,损失至少超2万辆以上。

但富平工厂和昌原工厂自上月31日起已全面恢复正常开工,通用韩国方面预测自本月起Trailblazer等车辆的出口有望出现增长。公司相关人士表示,上月业绩未能如实反映市场需求,美国市场对Trailblazer的需求依然火爆,随着生产回归正轨,出口反弹将带动销量上涨。

雷诺三星也在力保SUV车型XM3成功出口欧洲。据悉,雷诺三星自本月起在欧洲28个国家正式开售XM3(出口名雷诺New Arkana)。今年3月该车已率先在法国等欧洲四国开启预售,3个月间在欧洲市场的预售量已超过7250辆的目标值,XM3今年的累计出口量为1.2626万辆。

除俄罗斯以外,目前全球销售的XM3均产自釜山工厂,因此XM3的稳定供应是确保雷诺三星经营正常化的核心。雷诺三星社长Dominique Signora也表示,XM3若能向欧洲市场稳定输出,将对釜山工厂的产量恢复和任职员的雇佣稳定起到极大作用。据了解,上月因工会的全面罢工和工厂关闭等劳资纠纷,雷诺三星部分生产出现差池。进入本月来,在交涉窗口单一化推进下,工会停止罢工,返回岗位,工厂运转恢复正常。

进入企业回生程序的双龙汽车上月表现亮眼,是三家外资车企中整体销量唯一呈现正增长的企业。双龙汽车上月海外销量3854辆,同比大幅增长442.1%,单月销量创下近五年来新高,这主要得益于4月末双龙汽车重启生产活动,以出口为主消除库存积压。

目前双龙汽车正争取在启动重整程序前完成出售,但出售事宜进展缓慢。近期,双龙汽车还制定了自救方案,包括实行两年的无薪休职,部分技术员工和管理职员工实行一年无薪休职,之后根据销量状况决定是否延长期限。双龙汽车工会将在7日至8日召开工会成员大会,对该方案进行表决。
 

【图片提供 韩联社】

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