据韩国免税店协会消息，1月国内免税店访客量为34.3983万人次（本国人28.4356万人次，外国人5.9627万人次），不足去年同期的十分之一，为去年2月韩国境内出现首例新冠确诊病例以来最低水平。
韩国免税店访客量去年1月达到383.7445万人次，2月新冠疫情暴发后，降至175.4175万人次，3月暴跌至58.7879万人次，4月跌至35.4362万人次。免税店访客量在年中小幅回升，年末维持在40万至60万人次。
1月免税店销售额为1.3831万亿韩元（约合人民币80亿元），同比（1.1848万亿韩元）增16.7%。行业分析称，年末境内疫情反弹出现第三波大流行等，跨国旅客难以回流。据了解，目前免税店外国访客主要为中国代购，疫情下两国入境限制强化，2月营业天数较少，未来销售额回暖可能性较低。
另据统计厅国家统计门户网站的数据，去年韩国15个机场的旅客吞吐量自全球金融危机爆发的2008年后首次同比负增长。旅客吞吐量为6502.7063万人次，同比减少58.8%。其中，仁川国际机场吞吐量降至2019年（7117万人次）的六分之一水平。访客量骤减给免税店行业带来空前打击，据免税店协会日前发布的数据，去年免税店销售规模为15.5051万亿韩元，同比减少37.35%。
上月28日，乐天免税店和新罗免税店合约到期，正式撤出仁川国际机场。机场此前曾三度招标、多次降租，却始终面临无人接手的尴尬境地。据悉，新世界免税店、现代百货免税店近期向仁川海关申请扩大现有卖场营业面积，但仍难以填补乐天和新罗免税店撤柜后出现的空缺。
分析指出，过度依赖外国消费者和海外游客让韩国免税店经营存在极高风险。过去一年，尽管免税行业与航空公司合作，积极推出机上免税品销售服务、向国际低空飞行旅客销售免税品等，但终究是杯水车薪。
冷清的仁川国际机场第一航站楼免税店区域【图片提供 韩联社】
