韩国政府为避免快递工会27日进行总罢工正在与劳资双方进行协商，三方围绕上调快递费产生意见分歧。
据韩国国土交通部21日消息，按照快递员每送一件包裹赚800韩元（约合人民币4.7元）、每天送250件计算，每天收入约为20万韩元。扣除油费等费用，手中大约剩下16万韩元。
近期由于新冠疫情导致快递数量激增，不少快递公司将快递分拣作业交给快递员完成，这意味着他们要在业务时间以外进行快递分拣的工作。在此过程中，去年发生多起快递员过劳死事件。政府出面与劳资双方协商，于去年11月发布增派人手进行分拣作业、防止出现过劳现象的综合对策。对策虽然公布，但执行过程不温不火，增派人员迟迟不到岗令快递员工会方面愤慨不已。工会相关人士表示，政府出台防止过劳对策、改善快递员工作环境，但公司对增派人手并不积极，从对策发布后又发生5起快递员过劳死这样令人遗憾的事件。如果春节前快递员的工作环境没有得到改善，工会将进行总罢工。
国土交通部、雇佣劳动部为防止问题出现，于19日起与CJ、韩进、乐天、Logen等快递公司及各方工会进行协商，以求解决之策但未得出结论。国土交通部相关人士表示，工会与企业双方都认为要增加雇佣劳动力就要上调快递费，目前2000韩元左右的快递费基础上每件包裹上调100韩元，就可以解决增派人手进行分拣作业的费用问题。韩国快递企业都是打着“薄利多销”的旗号，如果其中一家企业上调快递费，就会导致在同行业竞争中失利。如果各家快递企业一同上调费用，却又面临公正交易委员会以串通哄抬物价为由进行制裁的风险，谈判由此进入困局。
政府相关人士表示，新冠疫情导致消费者对快递行业产生很大依赖，稍微上调快递费虽然是可以接受的情况，但“哄抬物价”令各家快递公司正在犹豫不已。快递行业相关人士表示，政府担任着仲裁的角色，如果可以考虑到行业与工会的难处网开一面的话结果也许会更好。国土交通部相关人士表示，新冠疫情暴发前韩国网购产业发展势头就已经很快，雇佣进行快递分拣作业的员工不但可以防止快递员过劳死现象，也可以创造新的工作岗位，带动行业进入良性循环。春节将至，为减轻快递行业负担，政府将进行号召民众开展在春节休假前提前两周发送快递的活动，尽最大努力解决快递行业的问题。
【图片提供 韩联社】
