韩国二手车交易市场在新冠疫情下依然火爆。
据韩国汽车研究院21日发布的《二手车内需市场特征及现状》，今年前9个月，二手车交易量为296.4万辆，较去年同期（275.2万辆）增长7.7%。据统计，去年二手车内需交易量为369.5万辆，不及2018年的377万辆，今年全年交易量则有望超过去年。
分析称，二手车线上交易服务扩张迎合了新冠疫情下非接触式经济需求，加之消费者购买新车的余力下滑转而选择二手车等均带动交易量上涨。SK Encar、K Car等知名二手车交易平台推出的线上服务均推动市场规模扩增。
另外，部分整车厂商也开始尝试进入二手车市场。现代汽车曾表示，为保护消费者权益，整车厂商必须进军二手车市场，并着手推进相关业务开展。但二手车业界对此持反对态度称，此举将破坏现有的市场生态环境。
韩国汽车研究院相关人士表示，考虑到二手车交易市场体系仍有不足，有必要讨论并出台具体方案，使二手车市场内整车厂商与现有交易商共存。另外需能保障交易透明性和提升车辆品质可信度的相关制度。为提升二手车质量可信度，应对购车前的事故、保养及维修履历进行系统性管理。
报告同时指出，海外二手车市场在线上交易增多、规制放宽的影响下处于持续成长期。具体来看，美国二手车市场规模从2018年的4023万辆增长至去年的4081万辆。同期，中国和日本分别从1382万辆、695万辆增长至1492万辆和699万辆。中国自2016年放宽异地二手车交易限制后，二手车市场规模便一直呈增长趋势。
【图片来源 网络】
