韩国政府为加快氢能经济发展,决定在2040年前培养1000余家氢能专业企业。今后10年间,氢能汽车、氢能站将分别扩充至85万辆和660个,5个三期新城市中,两座将建成氢能城市。韩国政府1日成立氢能经济委员会,国务总理丁世均主持召开首轮委员会会议,对包含上述内容的6项议案进行了审议表决。
据悉,由国务总理担任委员长的氢能经济委员会是由产业部、计划财政部、行政安全部等8个相关部门,以及产业界、学界和市民团体等各领域的民间专家组成的氢能经济指挥塔。根据今年2月制定的《氢能经济法》,制定并推进主要政策,使韩国成为氢能经济的领先国家。
具体来看,政府为强化氢能产业生态竞争力,将在2030年前培育500家、2040年前培育1000家氢能企业。为此,将针对氢能出行、燃料电池、液化氢气、加氢站、水电解等5大领域的原料、零件和设备进行集中支援,地方团体或公共机构要积极购买优秀技术和产品。
另外,政府计划建立规模为340亿韩元的氢能经济基金,使各大企业均能参与氢能经济。地区氢能生态培育方案也同时出台。
为早期使用绿色氢能,政府将在2030年构建100MW级别的绿色氢能量产体制。同时计划到2030年,将氢能汽车数量提升至85万辆,加氢站扩充至660个。提升大型货车和中长距离巴士等普及车款数量,提高购买补贴等。
据悉,由国务总理担任委员长的氢能经济委员会是由产业部、计划财政部、行政安全部等8个相关部门,以及产业界、学界和市民团体等各领域的民间专家组成的氢能经济指挥塔。根据今年2月制定的《氢能经济法》,制定并推进主要政策,使韩国成为氢能经济的领先国家。
具体来看,政府为强化氢能产业生态竞争力,将在2030年前培育500家、2040年前培育1000家氢能企业。为此,将针对氢能出行、燃料电池、液化氢气、加氢站、水电解等5大领域的原料、零件和设备进行集中支援,地方团体或公共机构要积极购买优秀技术和产品。
另外,政府计划建立规模为340亿韩元的氢能经济基金,使各大企业均能参与氢能经济。地区氢能生态培育方案也同时出台。
为早期使用绿色氢能,政府将在2030年构建100MW级别的绿色氢能量产体制。同时计划到2030年,将氢能汽车数量提升至85万辆,加氢站扩充至660个。提升大型货车和中长距离巴士等普及车款数量,提高购买补贴等。