继现代旗下小型卡车PORTER和起亚货卡Bongo的LPG车型之后，自上月起在韩国市场销售的中国进口索纳塔LPG车型需求激增，带动整体LPG车销量进一步增长。
韩国汽车数据研究机构“Carisyou”日前发布的数据显示，上月LPG车型的销量达到1.486万辆，同比激增172.6%。今年1月至4月的累计销量为5.309万辆，较去年同期的2.2128万辆增长133%。
在商用车市场，PORTER和Bongo的LPG车型显著推动了LPG汽车的销售增长。上月，PORTER和Bongo LPG车型的销量分别达到5691辆和3778辆，占LPG汽车总销量的63.78%。自今年1月起，这两款车型的月销量一直保持在大约8000辆左右。去年，随着1吨以下小型商用车市场中柴油车停产，市场需求迅速转向了LPG车型。
这是因为相比于行驶距离较短且价格较高的电动汽车，消费者更偏爱性价比较高的LPG车型。实际上，PORTERLPG汽车的售价约为2000万韩元（约合人民币10.62万元），而PORTER电动汽车的售价则高达4400万韩元，几乎是前者的两倍。此外，在满电状态下，PORTER LPG车型的行驶距离可达500公里左右，而波特电动汽车的行驶距离仅为211公里。
上月，索纳塔LPG车型销量达1070辆，环比（720辆）增长约48.6%。其中，中国进口索纳塔LPG车型首月销量为522辆，占索纳塔LPG总销量近一半（48.8%）。值得关注的是，出租车专用车型"索纳塔出租车”的销量为538辆，表明该车型主要面向出租车市场。
受盈利状况恶化影响，现代汽车去年7月停产了在忠清南道牙山工厂生产的索纳塔New Rise Taxi（DN7）。然而，出租车行业多次向公司要求重新上市该车型，现代汽车自上月起开始在韩国市场销售由中国北京工厂生产的索纳塔出租车（DN8）。
整车业界相关人士表示，价格实惠、行驶距离较长的索纳塔出租车自上市第一个月起就备受消费者欢迎。以PORTER、Bongo和索纳塔为基础的LPG车型销量增长势头预计将持续一段时间。
